摩拜真的值得我们去“膜拜”吗?
标签:
单车,自行车,摩拜摩拜真的值得我们去“膜拜”吗?导读:
最近,一辆打着“解决最后一公里”广告语的自行车(摩拜),红遍了大江南北。随即,摩拜单车获得了熊猫资本领投、愉悦资本跟投的千万美元级B轮融资。有人不禁猜测,摩拜单车会不会是下一个滴滴,改变人们的行驶习惯。
最近,一辆打着“解决最后一公里”广告语的自行车(摩拜),红遍了大江南北。随即,摩拜单车获得了熊猫资本领投、愉悦资本跟投的千万美元级B轮融资。有人不禁猜测,摩拜单车会不会是下一个滴滴,改变人们的行驶习惯。图片来源于网络
2016年4月22日,摩拜在上海开始试运营。随后这个成立于北京的公司,将这辆智能共享自行车带回了“老家”,并迅速在北京城火爆起来。那么这究竟是一辆什么样的自行车,值得我们去“膜拜”吗?
新概念的智能自行车
摩拜单车从2015 年 1 月开始筹备,从 3 月 17 日第一辆量产的原型车组装完毕到现在,摩拜的车已经迭代了无数次,我们现在在路上看到的基本上是第二代车。
摩拜单车采用无桩设计,没有固定存放点。但是单车内设置了GPS,在摩拜的APP上用户可以轻易找到车。当然,你也可以在App预约、解锁和支付。要知道随着移动支付习惯的养成,摩拜很符合现在年轻群体的消费习惯。
在设计方面,摩拜单车的车身大小为24寸,U型车把,外加两个单摆臂车轮和橙色的五幅轮毂颇具时尚感。轮胎则采用实心胎,用传动轴代替传统的链条,使整体设计更加流畅整洁。
据称,摩拜单车号称高强度骑行4年不用返修。设计材料就需要2800元左右,要是再算上设计费和其他费用,一辆车的成本在6000元左右,在自行车行业里可算是高成本了。
网上有人给摩拜单车算过一笔账:6000块钱的一辆车如果想要在4年报废之前赚回成本,每年就要净收入1500元;除去每年下雨下雪和其他不适宜骑行的天气,最多只有300天的有效时间,那么一天就要赚5元,使用时间在3小时左右,骑行次数5次;若按照北京原有的公共自行车5万辆每日平均骑行30万次来看,摩拜单车要赚回成本似乎也不是一件难事。
返回品牌资讯频道 》感谢您阅读:摩拜真的值得我们去“膜拜”吗?,本文已结束
免责声明:本文摩拜真的值得我们去“膜拜”吗?仅代表作者观点,不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处,但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知,本站将及时予以修改或删除。
找项目只需3分钟
为什么“狼性文化”的公司
- 1 SeekWorld逐天下防
- 2 闪存内存价格价格狂跌致三星
- 3 赵丽颖上手荣耀V20:48
- 4 中兴通讯回应被法院列入被执
- 5 不止黑白电视盘点那些离我们
- 6 苏泊尔:小家电的大生意内生
- 7 厨电业变局:智慧大成套落地
- 8 终于来了2019年中国面板
- 9 美的集团方洪波:不可复制
- 10 华为5G海外市场现转机,董